什么是稱重傳感器

眾所周知：稱重傳感器被喻為電子地磅的心臟，其機能在很大程度上決定了電子衡器的正確度和不亂性。在出產(chǎn)電子衡器時，常要遇到如何選用傳感器的題目。那么什么是稱重傳感器呢？

稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭烧闪康碾娦盘栞敵龅难b置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實際工作環(huán)境，這對準(zhǔn)確選用傳感器非常重要，它直接關(guān)系到傳感器是否能正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。

選擇傳感器應(yīng)留意以下幾點：

環(huán)境影響：

1、高溫環(huán)境對傳感器造成涂覆材料熔化、焊點開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等題目。對于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器；另外，必需加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。

2、粉塵、濕潤影響。應(yīng)選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的，其密閉性存在差異。常見的密封有密封膠充填或涂覆；橡膠墊機械緊固密封；焊接（氬弧焊、等離子束焊）和抽真空充氮密封。從密封效果來看，電子臺秤焊接密封為最佳，充填涂覆密封膠為量差。對于室內(nèi)干凈、干燥環(huán)境下工作的傳感器，可選擇涂膠密封的傳感器，而對于一些在濕潤、粉塵性較高的環(huán)境下工作的傳感器，應(yīng)選擇膜片熱套密封或膜片焊接密封、抽真空充氮的傳感器。

3、侵蝕性環(huán)境下，如濕潤、酸性對傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響，應(yīng)選擇外表面進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外罩，抗侵蝕機能好且密閉性好的傳感器。

4、電磁環(huán)境下，電磁場對傳感器輸出紊亂信號的影響。此時應(yīng)對傳感器的屏蔽性進(jìn)行嚴(yán)格檢查，看其是否具有良好的抗電磁能力。

5、易燃易爆環(huán)境下，不但對傳感器造成徹底性的損害，同時還給其它設(shè)備和人身安全造成威脅。因此，在易燃易爆環(huán)境下工作的傳感器對防爆機能有更高的要求：在易燃、易爆環(huán)境下應(yīng)該選防爆傳感器，這種傳感器的密封外罩不僅要考慮其密閉性，還要考慮到防爆強度，以及電纜線引出頭的防水、防潮、防爆性等。

同時選擇傳感器還要留意數(shù)目和量程。傳感器數(shù)目的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點數(shù)（支撐點數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實際電子秤價格重心重合的原則而確定）而確定的。通常情況下，秤體有幾個支撐點就選用幾個傳感器，特殊情況下的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個傳感器，一些機電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實際情況來確定傳感器的個數(shù)。傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的最大稱量值、選用傳感器的個數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的最大偏載及動載等因素綜合評價來確定。一般來說，傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷，其稱量的正確度就越高。實際使用時，因為加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷，因此選傳感器量程，要考慮以上良多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。

當(dāng)然電子汽車衡，可選用量程為15t的傳感器（傳感器的噸位一般只有10T、15T、20t、25t、30t、40t、50t等，除非特殊訂做）。根據(jù)我們的實際工作經(jīng)驗，一般應(yīng)使傳感器工作在其30%～70%量程內(nèi)，但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器，如動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、鋼材秤等，在選用傳感器時，一般要擴大其量程，使傳感器工作在其量程的20%～30%之內(nèi)，使傳感器的稱量貯備量增大，以保證傳感器的使用安全和壽命。

再次，要考慮各種類型傳感器的合用范圍。
傳感器型式的選擇主要取決于稱量的類型和安裝空間，保證安裝合適，稱量安全可靠；同時還要考慮廠家的建議。廠家一般會根據(jù)傳感器的受力情況、機能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)型式、彈性體的材質(zhì)等特點劃定傳感器的合用范圍，譬如鋁式懸臂梁傳感器合用于計價秤、平臺秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器合用于料斗秤、電子皮帶秤、3噸地磅分選秤等；鋼質(zhì)橋式傳感器合用于軌道衡、汽車衡、天車秤等；柱式傳感器合用于汽車衡、動態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。

最后，還要對傳感器正確度等級進(jìn)行選擇。

傳感器的正確度等級包括傳感器的非線形、蠕變、蠕變恢復(fù)、滯后、重復(fù)性、敏捷度等技術(shù)指標(biāo)。在選用傳感器的時候，不要單純追求高等級的傳感器，而既要考慮知足電子秤的正確度要求，又要考慮其本錢。