長(zhǎng)治20噸電子地磅秤價(jià)格

計(jì)量工作作為我廠(chǎng)一項(xiàng)不可缺少的技術(shù)基礎(chǔ)工作，對(duì)我廠(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的作用和意義非常明顯。目前，工作量大，人員配備較少，而且計(jì)量過(guò)程中容易產(chǎn)生人為誤差或失誤。因此，為了優(yōu)化和合理利用人力資源，實(shí)現(xiàn)減員增效，必須在各個(gè)環(huán)節(jié)想方設(shè)法節(jié)省成本提高工作效率，通過(guò)此項(xiàng)改造實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。阜新地磅

（2）利用科學(xué)技術(shù)，規(guī)范管理，提高工作效率

可將全廠(chǎng)汽車(chē)衡稱(chēng)重業(yè)務(wù)集中到一起，統(tǒng)一監(jiān)控、管理，實(shí)現(xiàn)計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)人值守，司機(jī)自助計(jì)量，提高物資計(jì)量效率。

（3）加強(qiáng)防范，堵塞漏洞

改變?cè)腥藶榉Q(chēng)重計(jì)量記錄的工作方式，避免司機(jī)與計(jì)量員面對(duì)面的交流，減少了計(jì)量作弊行為的發(fā)生。通過(guò)改造，規(guī)范計(jì)量管理流程，堵塞管理漏洞，使計(jì)量業(yè)務(wù)更加公開(kāi)、透明、高效。

（4）自動(dòng)化、精細(xì)化、閉環(huán)式的管理

實(shí)現(xiàn)汽車(chē)衡系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)計(jì)重，并將各類(lèi)數(shù)據(jù)上傳核心數(shù)據(jù)庫(kù)，精確、及時(shí)、完整的為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提供依據(jù)。系統(tǒng)的投用使各單位的責(zé)任更加細(xì)化，要求外購(gòu)、外銷(xiāo)等業(yè)務(wù)要進(jìn)行收貨確認(rèn)，這樣整個(gè)計(jì)量業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)進(jìn)廠(chǎng)、計(jì)量、收貨、出廠(chǎng)等環(huán)節(jié)形成了一個(gè)閉環(huán)式的管理。阜新地秤

（5）促進(jìn)計(jì)量工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化

提升我廠(chǎng)物資采購(gòu)管理水平，為我廠(chǎng)建立一個(gè)適合生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的信息化稱(chēng)重計(jì)量管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)所有稱(chēng)重計(jì)量工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程使用自助登記取卡、自助稱(chēng)重終端機(jī)、配合IC卡及其他硬件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重。司機(jī)刷卡，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出車(chē)號(hào)，單位，貨名等信息，由紅外定位系統(tǒng)判斷車(chē)輛完全上磅，軟件判斷重量穩(wěn)定之后自動(dòng)保存重量并抓拍照片，過(guò)磅信息如車(chē)號(hào)，貨名，單位，重量等信息通過(guò)室外大屏顯示供司機(jī)做比對(duì)，同時(shí)語(yǔ)音提示系統(tǒng)報(bào)出當(dāng)前重量并提示車(chē)輛下磅，紅綠燈狀態(tài)指示車(chē)輛上下磅，整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作，智能自動(dòng)化控制，提高稱(chēng)重速度，并減少人員干預(yù)可能產(chǎn)生的作弊行為。

 無(wú)人值守智能化電子汽車(chē)衡是一種基于稱(chēng)重技術(shù)、計(jì)算機(jī)、微電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體,具有車(chē)輛的自動(dòng)出入管理、自動(dòng)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程傳輸,能有效地防止作弊等,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能化管理,是新一代適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的高科技產(chǎn)品. 汽車(chē)衡無(wú)人職守全自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、煤礦、化工、垃圾廠(chǎng)、熱電廠(chǎng)等行業(yè)。阜新無(wú)人值守汽車(chē)衡

此自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)每臺(tái)秤配備二套紅外檢測(cè)器、一臺(tái)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器、兩臺(tái)信號(hào)燈以及二臺(tái)攝像機(jī)，自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器安放在秤臺(tái)適當(dāng)位置，車(chē)輛上秤之前，信號(hào)燈為綠色，當(dāng)閱讀器感應(yīng)到車(chē)輛中的標(biāo)簽時(shí)，信號(hào)燈為紅色，其他車(chē)輛禁行，車(chē)輛通過(guò)紅外檢測(cè)器，如果車(chē)輛沒(méi)有完全上秤，紅外檢測(cè)器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到，系統(tǒng)不允許稱(chēng)重，語(yǔ)音會(huì)提示車(chē)輛“司機(jī)您好，請(qǐng)開(kāi)到秤臺(tái)中間”，當(dāng)沒(méi)有任何問(wèn)題的時(shí)候，標(biāo)簽閱讀器自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份，此時(shí)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)調(diào)出該車(chē)的車(chē)號(hào)及相關(guān)的預(yù)置信息（如：車(chē)牌號(hào)、皮重、材料來(lái)源等等），稱(chēng)重儀表測(cè)出車(chē)輛的重量、如果車(chē)輛的皮重重量與上次的重量誤差超出皮重預(yù)警值（根據(jù)企業(yè)情況自由設(shè)定），語(yǔ)音喇叭會(huì)自動(dòng)提示“車(chē)輛超差，不能稱(chēng)重，請(qǐng)與司磅員聯(lián)系”，如果沒(méi)有任何問(wèn)題，攝像機(jī)同時(shí)抓拍二組圖片并傳遞給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)將稱(chēng)重結(jié)果自動(dòng)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中，打印機(jī)將單據(jù)打印出來(lái)，系統(tǒng)所有流程完成，信號(hào)燈變?yōu)榫G色，漢字大屏幕顯示車(chē)輛重量信息。語(yǔ)音提醒駕駛員請(qǐng)下秤，此時(shí)車(chē)輛可以駛離秤臺(tái)。

無(wú)人值守地磅（汽車(chē)衡）通常方案簡(jiǎn)要流程如下：

1）方案：（簡(jiǎn)要說(shuō)明）設(shè)備為靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)口紅燈亮刷卡→進(jìn)口綠燈亮（監(jiān)控開(kāi)始工作計(jì)時(shí)及撲捉車(chē)牌）→車(chē)輛駛進(jìn)秤體（進(jìn)口紅燈亮）→控制儀表顯示稱(chēng)重量→打印磅單（人工操作）→車(chē)輛駛出秤體→進(jìn)口紅燈亮稱(chēng)重操作完畢！

2）方案：（簡(jiǎn)要說(shuō)明）設(shè)備為靜止?fàn)顟B(tài)、進(jìn)口及出口欄桿為“落”、進(jìn)出口為紅燈刷卡→進(jìn)口欄桿升“起”（出口欄桿為“落”）→進(jìn)口綠燈亮（監(jiān)控開(kāi)始工作計(jì)時(shí)及撲捉車(chē)牌）→車(chē)輛駛進(jìn)秤體→進(jìn)口欄桿降“落”（進(jìn)出口紅燈亮）→控制儀表顯示稱(chēng)重量→打印磅單（微機(jī)控制）→出口欄桿升“起”（出口綠燈亮、進(jìn)口紅燈亮）→車(chē)輛駛出秤體→進(jìn)出口紅燈亮稱(chēng)重操作完畢！

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