濟(jì)南靜態(tài)軌道衡

靜態(tài)軌道衡

產(chǎn)品特點(diǎn)：

◆秤體采用由中板（厚25mm、Q235B）組焊成箱式承重梁，沈陽(yáng)電子地磅剛度好，變形小，保證稱(chēng)量性能穩(wěn)定。

◆限位及鎖軌裝置采用最新技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

◆可按用戶(hù)要求，選擇稱(chēng)重顯示儀表及數(shù)字傳感器（國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口）。

◆計(jì)量精度高，稱(chēng)重速度快，工作效率高。能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱(chēng)量、運(yùn)算、自動(dòng)顯示、自動(dòng)記錄稱(chēng)重結(jié)果，如配計(jì)算機(jī)、打印機(jī)，可組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)，記錄稱(chēng)重日期、時(shí)間、車(chē)序號(hào)、發(fā)站、到站、皮重、毛重、凈重、貨物名稱(chēng)。 

示意圖

軌道衡簡(jiǎn)介：

軌道衡稱(chēng)量鐵路貨車(chē)載重的衡器。遼寧銘遠(yuǎn)生產(chǎn)的軌道衡分為靜態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)軌道衡兩種。

靜態(tài)軌道衡

①機(jī)械式靜態(tài)軌道衡：由承重臺(tái)、杠桿系統(tǒng)和示值裝置3部分構(gòu)成。稱(chēng)量時(shí)，機(jī)車(chē)以低于3km/h的速度將貨車(chē)準(zhǔn)確停止在承重臺(tái)上，脫鉤后，司秤員移動(dòng)計(jì)量杠桿上的大、小游砣使杠桿平衡，按大、小游砣在主、副杠桿上的示值之和讀出稱(chēng)量。它具有準(zhǔn)確度較高、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是操作復(fù)雜、效率低、不宜安裝在列車(chē)出入頻繁的線路上。

②機(jī)電結(jié)合式靜態(tài)軌道衡：結(jié)構(gòu)原理與機(jī)械式相同。但在傳力杠桿連接處裝有一個(gè)稱(chēng)重傳感器，并由稱(chēng)重顯示器自動(dòng)顯出稱(chēng)量。

③電子式靜態(tài)軌道衡：由承重臺(tái)、傳感器、稱(chēng)重顯示儀表和數(shù)字打印機(jī) 4部分組成。能自動(dòng)顯示稱(chēng)量數(shù)值和打印記錄。具有遠(yuǎn)傳信息、連續(xù)計(jì)量等特點(diǎn)。

  型號(hào)：

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格系列：